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Europäisches Patentamt

SELF-CENTERING WHEEL CLAMP WITH NO RIM CONTACT | SELBSTZENTRIERENDE RADKLAMMER OHNE FELGENKONTAKT | DISPOSITIF DE SERRAGE DE ROUE À AUTO-CENTRAGE SANS CONTACT DE JANTE

Patentnummer:EP2893291B1
IPC Hauptklasse:G01B002126
Anmelder:
Erfinder:JACKSON, David (0)
A., 1636 Harbor Seal Drive, Point Roberts, WA 98281, US
SWAYNE, Ronald (0)
D., 11200 Mine Road, Sherwood, AR 72120, US
Anmeldung:07.09.12
Offenlegung:07.09.12
Patenterteilung:07.11.18

Abstract / Hauptanspruch
A wheel clamp attaches to a vehicle wheel for performing a wheel alignment on the vehicle. The wheel clamp has a body for supporting a target or measuring head, and three extendable arms slidably mounted to the body. Each arm has a gripping portion for gripping the tire's tread surface and a sidewall contact portion for contacting the tire sidewall such that the clamp body is substantially parallel to the vehicle wheel and the wheel clamp has no contact with the rim. A self-centering linkage has enmeshed gears and link arms respectively connecting the arms to the gears, such that when the gears are rotated, the arms simultaneously proportionally slide relative to the clamp body, so the gripping portions of the arms engage and grip the tire tread surface and tighten the clamp onto the tire, while the sidewall contact portions of the arms contact the tire sidewall.

L'invention porte sur un dispositif de serrage de roue, lequel dispositif se fixe à une roue de véhicule pour effectuer un alignement de roue sur le véhicule. Le dispositif de serrage de roue comprend un corps pour supporter une tête cible ou de mesure, et trois bras extensibles montés de façon à pouvoir coulisser sur le corps. Chaque bras comporte une partie de saisie pour saisir la surface de bande de roulement du pneu et une partie de contact de flanc latéral pour venir en contact avec le flanc latéral du pneu, de telle sorte que le corps de serrage est sensiblement parallèle à la roue du véhicule et que le dispositif de serrage de roue n'a pas de contact avec la jante. Une liaison à auto-centrage comprend des engrenages engrenés et des bras de liaison reliant respectivement les bras aux engrenages, de telle sorte que, quand les engrenages tournent, les bras coulissent simultanément de façon proportionnelle par rapport au corps de serrage, de telle sorte que les parties de saisie des bras viennent en prise avec la surface de bande de roulement du pneu et saisissent celle-ci, et serrent le dispositif de serrage sur le pneu, tandis que les parties de contact de flanc latéral des bras viennent en contact avec le flanc latéral du pneu.

EP2893291B1


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