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Europäisches Patentamt

Erfassungssystem für eine absolute Winkelstellung auf der Basis von Funkfrequenz-Identifikationstechnologie

Patentnummer:DE112008001150B4
IPC Hauptklasse:G01B000730
Anmelder:
Erfinder:
Anmeldung:22.04.08
Offenlegung:03.05.07
Patenterteilung:28.09.17

Abstract / Hauptanspruch
System zum Bereitstellen einer HF-Abfrage, wobei das System umfasst:
zwei Nockenwellenräder (90, 92), die jeweils an einem Ende einer separaten Nockenwelle montiert sind;
mehrere RFID-Etiketten (94, 96), die um einen Außenumfang jedes Nockenwellenrades (90, 92) herum angeordnet sind; und
einen RFID-Transceiver (98), der benachbart zu den beiden Nockenwellenrädern (90, 92) angeordnet ist und die RFID-Etiketten (94, 96) an beiden Nockenwellenrädern (90, 92) abfragt, indem der RFID-Transceiver ein Abfragesignal an beide Nockenwellenräder (90, 92) überträgt, das die RFID-Etiketten (94, 96) aktiviert und bewirkt, dass die RFID-Etiketten (94, 96) beider Nockenwellenräder (90, 92) ein codiertes Signal übertragen, das von dem Transceiver (98) empfangen wird und die Stellung des jeweiligen Nockenwellenrades (90, 92) identifiziert, wenn es rotiert.

A system for determining the position of a rotating wheel using RFID. In one embodiment, the system includes a position sensing wheel mounted to one or both of a crankshaft and a camshaft in the engine. A plurality of RFID tags are disposed at predetermined intervals around the wheel, and an RFID transceiver is positioned proximate the wheel. As the wheel rotates, the RFID transceiver transmits a signal that interrogates the RFID tags, which then transmit a coded signal to the transceiver identifying the wheel's position relative to the transceiver. Therefore, regardless of the position of the wheel, the RFID transceiver can interrogate the closest RFID tag and immediately know the position of the engine so that an engine controller can provide fuel and spark to the cylinders as soon as possible.

L'invention concerne un système pour déterminer la position d'une roue en rotation en utilisant la RFID. Dans un mode de réalisation, le système comprend une roue de détection de position montée sur l'un ou les deux d'un vilebrequin et d'un arbre à came dans le moteur. Une pluralité d'étiquettes RFID est disposée à intervalles prédéterminés autour de la roue et un émetteur-récepteur RFID est placé à proximité de la roue. Lorsque la roue tourne, l'émetteur-récepteur RFID transmet un signal qui interroge les étiquettes RFID, qui transmet ensuite un signal codé à l'émetteur-récepteur identifiant la position de la roue par rapport à l'émetteur-récepteur. Par conséquent, indépendamment de la position de la roue, l'émetteur-récepteur RFID peut interroger l'étiquette RFID la plus proche et connaître immédiatement la position du moteur de sorte qu'un dispositif de commande de moteur peut fournir du carburant et une étincelle aux cylindres dès que possible.

DE112008001150B4


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